System.
Design.
1949 - 1965
Als junger Architekt wurde Hans Gugelot 1954 an die frisch gegründete Ulmer Hochschule für Gestaltung berufen. Dort sollte er gemeinsam mit Studenten den Innenausbau des noch in Bau befindlichen Gebäudes mitgestalten. In diesem Zusammenhang entstanden u. a. das noch heute produzierte Gugelot-Bett GS 1085 sowie die mit Max Bill und Paul Hildinger entworfene Design-Ikone, der Ulmer Hocker.
Mit seinen Radioentwürfen für die Firma Braun hatte Hans Gugelot wesentlich dazu beigetragen, dass aus den damals voluminösen „Klangmöbeln“ der 50er-Jahre moderne, technisch anmutende, modular aufgebaute Geräte wurden. Kultstatus geniesst sebst noch heute der berühmte "Schneewittchensarg", die gemeinsam mit Dieter Rams entwickelte Radio-Phono-Kombination SK4.
Sein Lebenswerk umfasste aber vieles mehr: Er entwickelte Möbelsysteme für die Schweizer Wohnbedarf AG und die Firma Bofinger sowie zahlreiche elektrische Geräte, darunter Nähmaschinen für die Firma Pfaff, den Diaprojektor Kodak Carousel und nicht zuletzt die Wagen der Hamburger Hochbahn, die von 1962 an 50 Jahre lang im Einsatz waren.
Hans Gugelot starb auf dem Höhepunkt seiner Karriere im Alter von 45.
As a young architect, Hans Gugelot was appointed as a lecturer at the newly founded Ulm School of Design in 1954. There, together with students, he was to design the interior of the building that was still under construction. In this context, he created the Gugelot bed GS 1085, which is still in production today, as well as the design icon created together with Max Bill and Paul Hildinger, the ulm stool.
With his radio designs for the Braun company, Hans Gugelot had made a significant contribution to turning the then voluminous "sound furniture" of the 1950s into modern, technical-looking, modular devices. The famous Snow White coffin, the SK4 radio-phono combination developed together with Dieter Rams, has achieved cult status to this day.
But his life's work encompassed much more: He developed furniture systems for the Swiss Wohnbedarf AG and the Bofinger company, as well as numerous electrical devices, including sewing machines for the Pfaff company, the Kodak Carousel slide projector and, last but not least, the carriages of the Hamburg DT2 Metro, which were in use for 50 years from 1962 onwards.
Hans Gugelot died at the height of his career at the age of 45.
Texte aus "hans gugelot – bahnbrecher systemdesign" von Hans Wichmann, 1987.
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